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(资料图片)

备受东莞人关注的

佛穗莞城际

预计今年9月底开工

途经中堂、万江、莞城、

南城、东城、寮步、松山湖

01.

全长约为36.7km

途径东莞7个镇街

5月27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛（湾区论坛）暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州召开。广州地铁集团总经理刘智成在发言中透露，佛穗莞城际预计在今年9月底开工。

佛穗莞城际被纳入《广州市2023年重点建设项目计划》，明确表示该线路今年动工。今年3月，佛穗莞城际鱼珠—陈家林路段率先发布招标，包含施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询等内容，总成本约26.6亿元。

根据去年11月公示的《佛山经广州至东莞城际工程（广州段）社会稳定分析报告》，佛山经广州至东莞城际（简称“佛穗莞城际”）位于粤港澳大湾区佛山、广州、东莞市境内。

▲资料图

02.

佛穗莞城际

于南城设置鸿福路站

据悉，佛穗莞城际东莞段，全长约为36.7km，均为地下敷设，共设8座车站，途经中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖。

线路起自佛山市鹭洲站引出，依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区，广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区和东莞中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖，串联了佛山、广州和东莞三市的核心区。

▲粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图

东莞站点设置

根据广州开发区规划和自然资源局在官网发布了《佛山经广州至东莞城际项目海域使用论证报告书》：

线路出坭紫站进入东莞段后，向东南下穿东江进入莞穗路，于新兴路与莞穗路交叉口北侧设东泊站；

蕉利路与莞穗路交叉口东侧设蕉利站；

线路出站后向南下穿中堂水道、东江南支流进入万江街道，于泮溪路和莞穗路交叉口东侧设置万江站；

线路出站后向南沿莞穗路下穿东江大道立交桥，进入可园南路，于市民广场南侧设置莞城站；

线路出站后继续向东南行进，沿红山路向东进入鸿福路，于东莞大道北侧设置鸿福路站；

线路出站后沿鸿福东路折向东进入黄旗南生态科创区，于规划旗同大街设黄旗南站；

线路出站后向东下穿八一路，于寮步篮球中心北侧折向东南进入龙胜路，于莞惠城际寮步站北侧设寮步站；

出站后折向东南，沿珠三角环线高速北侧敷设，随后向西南进入状元路、新城路，于沁园路北侧设终点站松山湖站。

在东莞段，佛穗莞城际在万江站与东莞规划八号线换乘，在鸿福路与东莞一、二号线换乘，在黄旗南站与东莞一、二号线换乘，在寮步站与关惠城际、规划深莞增城际换乘，在松山湖站与东莞一、三号线换乘、预留与规划莞深中轴城际贯通条件。

待到佛穗莞城际建成

大伙出行将更加方便了

一起期待吧！